驾驶培训服务商向中国际二度冲刺港股，2018年营收7769.9万元

　　多知网6月6日消息，近日，向中国际控股有限公司（以下简称向中国际），向港交所递交招股书，拟赴港IPO。去年11月，向中国际曾在港交所递交上市申请，现时状态显示失效。如果本次申请通过，向中国际将成为登陆港股的驾驶培训第一股。

　　向中国际成立于2012年，是一家位于中国河南省驻马店市经营两所驾校(即顺达驾校及通泰驾校)的驾驶培训服务供应商。提供有关大型车辆及小型车辆驾驶考试备考的广泛驾驶课程。

　　根据弗若斯特沙利文报告，按2017年收益计算，向中国际以约6.4%的市场份额于驻马店市驾校中名列首位，而在驻马店市的市场份额于2017年按提供大型车辆驾驶课程产生的收益计算约为29.8%。按2017年收益计算，向中国际于河南省约有0.7%市场份额。

　　根据招股书显示，顺达驾校是向中国际在2012年成立的第一所驾校。该校是一所合资格二级驾校。于业绩记录期间，该校提供小型手动车(C1)驾驶考试备考的驾驶培训服务。通泰驾校是向中国际在2014年成立的第二所驾校。该校是一所合资格一级驾校。于业绩记录期间，该校提供有关大型车辆及小型车辆驾驶考试备考的驾驶培训服务。

　　根据招股书显示，2016年-2018年，向中国际实现营收分别为4628.5万元、6150.9万元、7769.9万元，同比增长分别为32.89%、26.32%；分别实现净利润1811.9万元、1690.2万元、2127.5万元，2016-2017年净利润下降6.7%，2017-2018年，净利润上涨25.87%。

　　通泰驾校一直占据主要营收的85%以上，三年分别实现营收3990.6万元、5440万元、6917.6万元，其中，大型车辆分别实现营收3038.5万元、4876万元、6443.8万元，小型车辆分别实现营收952.1万元、564万元、473.8万元；顺达驾校三年分别实现营收637.9万元、710.9万元、852.3万元。

　　招股书表示，大型车辆驾驶培训服务的营收由2017年4876万元上涨32.15%至2018年的6443.8万元，主要是由于参加大型车辆驾驶培训课程的学员人数及大型车辆学员的实际培训时数分别由2017年的4762人及167809小时增至2018年的5850人及315358小时，原因为：一、对大型车辆驾驶培训服务的需求不断增加；二、评核框架调整导致参加大型车辆驾驶高级课程的学员人数增加；三、通泰驾校树立的声誉。该增加亦归因于 2018年1月及5月大型车辆高级课程的课程费用增加。

　　小型车辆驾驶培训服务的营收由2017年的1274.9万元增加4.0%至2018年的1326.1万元元。主要由于小型车辆学员的实际培训时数由2017年的125637小时增加至2018年的199353小时，部分被高级课程(截至2018年的每小时费率低于标准课程)所占培训时数增加带来的影响所抵销。

　　此外，截至2018年止三个年度，顺达驾校分别向5614名、5520名及5945名参加驾驶课程的学员提供培训服务。于2015年、2016年、2017年及2018年，顺达驾校分别拥有24名、24名及67名驾驶教练。

　　截至2018年止三个年度，通泰驾校分别向8471名、9139名及9379名参加驾驶课程的学员提供培训服务。于2016年、2017年及2018年，通泰驾校分别拥有57 名、85名及233名驾驶教练。

　　在风险因素方面，招股书提到，第一，向中国际的驾驶课程的运营效率及品质在很大程度上归功于驾驶教练，因此必须不断招聘能够符合标准的驾驶教练，应对计划业务扩张。

　　第二，为经营驾校，向中国际须取得、维持持有或续新各种牌照及许可证，并符合必要规定。

　　第三，于业绩记录期间，向中国际大部分的收益来自于通泰驾校提供的培训服务。因此，如果来自通泰驾校所提供培训服务的收益明显下降，向中国际的利润可能会受到不利影响。

　　第四，当学员报名参加驾驶课程时，向中国际会收集、接收、储存及处理学员的个人资料及其他数据。尽管已经努力采取保安措施来保护学员的个人资料，但无法保证不会出现安全漏洞，而未能预防安全漏洞或会招致政府强制措施、处罚或学员对向中国际提起申索，进而会对向中国际的声誉及业务造成重大不利影响。

　　第五，向中国际计划通过收购及发展一幅新地块扩大现有培训场地，并购买新训练车。有关扩张可能引致摊销及折旧开支增加及可能影响财务业绩及状况。

　　目前，向中国际为学员提供不同类别车辆的驾驶课程，包括大型客车 (A1)、牵引车(A2)、城市公交车(A3)、中型客车(B1)、大卡车(B2)、小型手动车(C1)、小型自动车(C2)。各驾驶课程的时长为一小时。

　　为满足不同客户需求，向中国际向学员提供标准课程及高级课程。

　　标准课程适用于希望完成部分最低培训时数要求的学员。如报读标准课程的学员欲完成最低培训时数要求，或就其他原因接受进一步培训，可报名参加按小时计的额外培训服务。

　　截止报告期限内，高级课程包括假期周末课程、经济班及VIP课程，VIP课程提供免费接送服务、餐饮服务及╱或住宿服务等不同赠送配套服务。 而于2018年3月21日之前报名参加高级课程的学员有权在通过现场驾驶考试及路考前可享无上限培训时数。

　　截至2018年止三个年度，参加驾驶课程的学员分别为14085名、14659名及15324名。其中，分别有696名、2806名及4606名新学员报名参加大型车辆VIP课程。

　　根据招股书显示，截止2018年，按车辆类别划分，合格的驾驶教练人数共有300人，其中A1、A3为31人、A2为53人、B1为7人、B2为101人、C1为107人、C2为1人。

　　未来，向中国际计划实施以下主要业务策略：

　　第一，通过收购及发展一幅新土地，扩大现有的大型车辆培训场地；二，通过购买新训练车扩大运营能力；第三，继续提供优质的培训服务，并维持强大的驾驶教练团队；第四，通过向河南省驻马店市及其他附近城市拓展市场推广工作，巩固在驻马店市的市场地位，以中国各地的潜在企业客户为重；第五，继续并行发展大型车辆及小型车辆的驾驶培训业务。

　　招股书还提到，由于收入及生活水平提高，车辆需求于过去数年有所增加。自2013年至2017年，中国车辆数量历经快速增长，由约1.37亿辆增至约2.17亿辆，复合年增长率达12.2%。在中国消费者购买力不断增强以及车辆价格逐步下降的推动下，到2022年，中国车辆数量预计将达约 3.27亿辆。

　　河南省是中国汽车数量最多的省份之一。截至2017年，河南省汽车总量达约1290万辆。受惠于河南省车辆数目的快速增长，驻马店的车辆数量由2013年的约40万辆增至2017 年的约80万辆，复合年增长率达16.7%。到2022年，驻马店市的车辆数量预计将达约150万辆。

　　根据弗若斯特沙利文报告，驻马店市的驾驶培训服务市场录得上升趋势，2013年至2017 年的复合年增长率约为16.0%。预计2022年驻马店市驾驶培训服务市场规模将达16亿元，2018年至2022年期间复合年增长率约为10.1%。

　　同时，在过去数年，车辆驾驶员数量亦呈现快速增长。2013年至 2017年间，车辆驾驶员数量由约2.19亿人增至约3.42亿人，复合年增长率达11.8%。

　　中国驾驶培训服务市场整体在过去几年间显著增长，由2013年的1124亿元增加至2017年的1882亿元，复合年增长率约为13.7%。市场的主要推动因素是城市化过程 中私人车辆数量增加及运输业蓬勃发展。2017年，驾驶学员总数达到约2890万人，较2013 年的2040万人有所增加。

　　受惠于对高质素驾驶培训服务需求的可持续增长，到2022年，驾驶培训服务市场的市场规模预计将达到3064亿元，2018年至2022年的复合年增长率10.1%。